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福建泉州架橋機租賃公司發現 隨著架橋機事故的頻繁發生，每個人都對架橋機進行了安保檢查。主梁是架橋機的主要力源。 架橋機的主梁通常由鋼板焊接而成。主梁是架橋機的主要軸承部件。除滿足架橋機設計要求的鋼板材料要求外，鋼板對接焊縫的焊接質量需要符合設計標準。這需要對電動單梁架橋機的主梁進行無損檢測以滿足要求。今天我們將討論架橋機主梁檢測規則。
福建泉州架橋機生產廠家在焊接架橋機軌道接頭之前，仔細清潔凹槽和附近的油和銹，直到露出金屬光澤。焊接耗材根據相同的強度標準與基本電極匹配。主梁對接焊的焊接過程復雜，容易出現不完全滲透，夾雜物，氣孔，熱裂紋和冷裂紋等缺陷。特別是，對接焊縫產生的熱應力可能危及與焊縫的連接。賤金屬邊緣的微觀缺陷，如擴散夾雜物，不均勻的晶間結構等。這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會膨脹，導致焊縫與母材之間的接合處產生強烈的熱應力。當應力達到材料本身不能承受的應力時，鋼板和焊縫會出現宏觀裂縫或延遲裂縫。因此，架橋機主梁的無損檢測是確保主梁質量和安保的重要環節之一。
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